ATTESTATI PER DIVENTARE PILOTA DI DRONI
Linea guida ENAC 2023-005, spiegata con chiarezza
La LG_2023_005_UAS pubblicata da ENAC il 3/11/23, esce con lo scopo di descrivere l’iter che ogni aspirante pilota UAS deve percorrere per entrare in possesso di tutti i vari attestati OPEN e SPECIFIC, in conformità a quelle che sono le linee guida EASA, oltre a dare tutta una serie di direttive e requisiti alle varie RE (entità riconosciute da Enac) a cui gli allievi dovranno rivolgersi per esami Proctored e addestramenti.
Noi di FTO Remotefly, cerchiamo di spiegare quanto riportato nella stessa, in maniera più fruibile, semplice e diretta per chi magari non vive il settore tutti i giorni.
ATTESTATO OPEN A1A3:
- Il candidato deve aver compiuto il 16° anno d’età.
- Autenticandosi con SPID o CIE si accede al “Mio Sportello” sul sito di ENAC, andando alla voce “A1A3”, pagando 31E si può sostenere l’esame online di 40 domande a risposta multipla.
- La pratica non è obbligatoria, ma centri come il nostro la erogano per completezza del percorso, se desiderato dall’allievo.
ATTESTATO OPEN A2:
- Il candidato deve aver compiuto il 16° anno d’età.
- Deve aver ottenuto l’attestato OPEN A1-A3
- Autenticandosi con SPID o CIE si accede al “Mio Sportello” sul sito di ENAC, andando alla voce “A2”, pagando 31€ si può sostenere l’esame online di 30 domande a risposta multipla, L’ESAME DEVE ESSERE SOSTENUTO PRESSO UNA R.E. (recognized entity) IN MODALITA’ PROCTORED.
- La pratica non è obbligatoria, ma centri come il nostro la erogano per completezza del percorso, se desiderato dall’allievo.
ALLIEVI CON ATTESTATI ESTERI:
Tutti quegli allievi che hanno ottenuto i loro attestati con enti diversi da ENAC, in stati esteri facenti parte della UE sono tenuti, prima di cimentarsi in ulteriori moduli addestrativi con ENAC a procedere al riconoscimento del loro attestato seguendo le procedure al seguente link: https://serviziweb.enac.gov.it/
ACCREDITAMENTI SCENARI SPECIFIC:
Per chi viene dal vecchio CRO e vuole prolungare la validità del suo IT STS (scad. 02/12/2023)
- Il candidato deve aver già eseguito la conversione sul sito ENAC a A2 ed accreditamento IT-STS (ora non è più possibile).
- Bisogna sostenere un corso di Crew Resource Management (CRM)*
- Bisogna sostenere un corso di gestione delle comunicazioni aeronautiche (COMM)**
- Occorre utilizzare un drone dichiarato in It-STS01/02 sul sito D-flight
In questo modo l’accreditamento verrà rinnovato fino al 31/12/2025
Per chi vuole ottender ex novo accreditamento IT-STS (fino a fine 2023):
- Il candidato deve aver conseguito Attestato OPEN A2
- Bisogna sostenere un corso di Crew Resource Management (CRM)*
- Bisogna sostenere un corso di comunicazioni aeronautiche (COMM)**
- Va sostenuto un addestramento pratico in categoria specifica, per l’accreditamento che si intende ottenere (STS-01/02) che scade 31/12/2025 una volta ottenuto.
- Al termine dell’addestramento pratico un valutatore nominato dalla RE è incaricato dello svolgimento dello Skill Test pratico all’allievo.
- Occorre utilizzare un drone dichiarato in It-STS01/02 sul sito D-flight
Per chi vuole ottendere accreditamento EASA possedendo IT-STS:
- Va sostenuto un corso teorico su scenari EASA ed un addestramento pratico in categoria specifica, per l’accreditamento che si intende ottenere (EASA STS / PDRA) che non ha scadenza una volta ottenuto.
- L’addestramento teorico andrà verificato tramite esame con domande a risposta multipla da effettuarsi presso una RE in modalità proctored di 30 domande per chi possiede un OPEN A2 e di 40 Domande per chi possiede un OPEN A1-A3.
- Al termine dell’addestramento pratico un valutatore nominato dalla RE è incaricato dello svolgimento dello Skill Test pratico all’allievo.
Per chi vuole ottenere ec novo l’accreditamento scenari EASA-STS:
- Il candidato deve aver conseguito attestato Open A1-A3 o Open A2
- Bisogna sostenere un corso di Crew Resource Management (CRM)*
- Bisogna sostenere un corso di gestione delle comunicazioni aeronautiche (COMM)**
- Va sostenuto un addestramento teorico su scenari EASA e pratico in categoria specifica, per l’accreditamento che si intende ottenere (EASA STS / PDRA) che non ha scadenza una volta ottenuto.
- L’addestramento teorico andrà verificato tramite esame con domande a risposta multipla da effettuarsi presso una RE (entrità riconosciuta) in modalità proctored di 30 domande per chi possiede un OPEN A2 e di 40 Domande per chi possiede un OPEN A1-A3.
- Al termine dell’addestramento pratico un valutatore nominato dalla RE è incaricato dello svolgimento dello Skill Test pratico all’allievo.
*E’ previsto il riconoscimento delle competenze richieste per il corso di gestione delle comunicazioni aeronautiche, a patto che venga esibita idonea documentazione in corso di validità per i candidati in possesso di:
- Attestato VDS con fonia aeronautica
- Licenza di pilota privato / commerciale / ATPL
- Licenza di pilota militare
- Licenza di personale ATC / ATS
- Attestato di frequenza a corso di fonia aeronautica
**E’ previsto il riconoscimento del corso CRM (Crew Resource Management), a patto che venga esibita idonea documentazione in corso di validità per i candidati in possesso di:
- Corso CRM
- Corso TRM
- Corso MCC
Rilasciati da Entità aeronautiche europee, compagnie, centri di addestramento autorizzati.
PRECISAZIONI ACCREDITAMENTI SCENARI SPECIFIC
- Chi possiede un Accreditamento IT-STS 01-02, potrà operare normalmente fino al 31/12/2025 sul suolo italiano nel rispetto dei limiti del suo attestato.
- Chi possiede un accreditamento EASA-STS 01/02 potrà operare normalmente anche negli scenari italiani, fermo restando che le procedure per l’uso dell'STS 02-EASA non sono ancora immediate e direttamente fruibili su suolo italiano.
- Per adeguare il proprio Attestato STS-IT ad EASA STS, al 31/12/2025, bisognerà sostenere l’esame a risposta multipla proctored presso una RE, dopo aver sostenuto idoneo addestramento teorico, per verificare le competenze specific di EASA, nelle modalità che verranno descritte dall’ente,
- Fino al 31/12/2025 i droni non marchiati, ma dichiarati correttamente in scenario, tramite D-Flight, potranno continuare ad essere utilizzati nei rispettivi STS.
RICHIESTA AUTORIZZAZIONI OPERATIVE:
Per chi desidera richiedere autorizzazioni di volo in zone riguardanti aeroporti o eliporti civili o militari (ATM-09), sarà necessario possedere:
- Attestato OPEN A2 in corso di validità
- Attestato di competenza in CRM (Crew Resource Management)
- Attestato di competenza in COMM (Comunicazioni Aeronautiche)
- Certificato di addestramento e completamento nel rispettivo scenario operativo, effettuato presso RE
